Brno a urbanismus z pohledu času

Když takhle procházím městem Brnem, svým Brnem, neustále se mi vkrádá do spodních hladin podvědomí pocit ztráty. Není to žádná staromilecká romantika z doteků minulých časů (nepopírám však, že tu cítím také), v tomto případě jde o vnímání něčeho, co bych popsal jako funkční a estetická ztráta urbanistické výjimečnosti. Zdá se mi, že zájmy developerů v kombinaci s lhostejností brněnského magistrátu mění pomalu a pokoutně Brno v obyčejné tuctové město plné hnusných novostaveb typu Vaňkovka, plné obyčejných unifikovaných domů neexistující architektury všednosti, plné šaškovsky nabarvených zateplených paneláků. Kouzlo prostředí, kouzlo funkčních celků, kdysi tak zajímavých a rozdílných, že si je lidé dokázali všechny různě pojmenovat, byť je od sebe dělilo jen pár metrů, tedy toto kouzlo mizí. (viz fotka) Nedovedu si představit, že by někdo nechtěl mít místo té současné Vaňkovky (kvůli které sem žádný turista nepřijede, kterých je po světě na tisíce, která Brno posouvá zase blíž maloměšťácké obyčejnosti a vyprahlosti a která je jaká je jen a pouze kvůli nějakému zbytečnému investorovi XY a jeho plytkým sebestředným zájmům) rekonstruovanou celou starou továrnu plnou hal  (prakticky v centru města! Absolutní výjimečnost..), domečků a domků, se zachovanými reminiscencemi bývalého provozu, klidně pospojovaných zajímavými průchody, klidně plných obchodů a obchůdků jako v současné Vaňkovce, klidně celou zastřešenou nějakou nápaditou konstrukcí. Jenže to prostě nejde a nepůjde, dokud ve vedení města nebudou především patrioti a lidi s citem pro budoucnost. Snad se aspoň podaří přesunout nádraží do nové moderní čtvrti a ze stávajícího nádraží a jeho okolí zůstane zachované místo, nijak hloupě nemodernizované , s parní vlečkou po existujícím arkádovém mostění až k novému nádraží, muzeem železnice, s taxíky v podobě fiakrů, s kavárničkami a zahrádkami. Snad se stane místem bez tisíců aut, tramvají, s pouličními muzikanty, malíři. Historické centrum se stane opravdu historickým, malebným, s atmosférou pohody. A nové centrum převezme roli ringu obchodní a dopravní zběsilosti, bude místem, které je stejně potřeba jako to konejšivě romantické, staré. Když to může jít třeba v belgických Antverpách, Bruggách, proč by to nemohlo jít v Brně?

Na fotografii je podle mého názoru jasně vidět posun k horšímu. Co by tomu asi řekli páni kluci, králové tehdejších ulic? :-)